Flugroute zur Ost- und Nordsee

Unsere Reise führte uns sowohl an den westlichsten als auch den östlichsten Flugplatz der deutschen Nordsee. Dementsprechend musste analog zu den vorherrschenden Wetterbedingungen nur entschieden werden, ob es zunächst nach Borkum im Westen oder Heringsdorf im Osten ging. Wir entschieden uns für Borkum um von dort aus ostwärts fortzusetzen.

Zur Flugplanung und Vorbereitung nutzen wir (unter Anderem) bereits seit Jahren SkyDemon, was unserer Ansicht nach ein vernünftiges Tool für Flugvorbereitungen ist. Nachdem über SkyDemon die in Frage kommenden Flughäfen und Flugplätze identifiziert wurden, ist allerdings auch die telefonische Kontaktaufnahme mit ebendiesen empfehlenswert um auf eventuelle Besonderheiten aufmerksam gemacht zu werden. Dazu zählt auch die Verfügbarkeit von Sprit und/oder einem geöffneten Flugplatzlokal 😉 Daneben natürlich auch die obligatorischen Flugstreckenbriefings über homebriefing.com kurz vor Abflug, wenngleich wir Flugpläne nur für die grenzüberschreitenden Flüge vorab aufgegeben haben. Ergänzende Informationen zu den vorherrschenden Wetterbedingungen sehen wir gerne bei der App von Windy ein, die ein gutes räumliches Vorstellungsvermögen ermöglicht und auch unterschiedliche Berechnungsmodelle anzeigen kann.

Von den angeflogenen Flugplätzen, war diesmal kein Einziger „PPR“ pflichtig, dennoch empfiehlt sich eine Kontaktaufnahme vorab (auch für Alternates). Positiv überrascht waren wir auch von der Höhe der Landegebühren, die wir vorab teilweise doch deutlich höher erwartet hatten. Von Sylt und anderen großen Flughäfen abzusehen, macht sich dementsprechend auch auf dieser Ebene bezahlt.

In der unten gezeigten Karte sind Kontaktnamen der Crew, Kennzeichen, Datum und Dauer der Reise angegeben. Bitte entnehmt die Mailadressen der Crew aus dem AID.